アウディのプレミアムコンパクトカー 「Audi A3スポーツバック」 のガラスコーティング施工

10年振りにフルモデルチェンジが行われたアウディー・A3スポーツバックの施工依頼でした。
オーナーのK様から4台目のご依頼です。いつもありがとうございます。

ディラーから引き取ってきてそのままお持込み頂きました。目にも鮮やかなブリリアントレッドはとても良いコンディションでした。
しかし、目の肥えているオーナー様を満足させるために入念な下地処理を行い濡れたような艶感に仕上げまして、濃度100%・無溶剤の低分子硬化型最上級ガラスコーティング・Newリボルト・プロをコーティングしました。

これからは、セオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けば長い期間この状態を維持できると思います。

いつもご贔屓にしていただきまして誠にありがとうございます。

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スマートフォン用のHPもあります。

【ガラスコーティング・カーフィルムプロショップ/ラディアス茨城】
〒300-0332 茨城県稲敷郡阿見町中央7-23-7
TEL:029-888-0505 FAX:029-888-0514
Hp:http://www.coating-lab.com/
Mail:info@coating-lab.com
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三代目Roadster「マツダ・ロードスター」のカーフィルム、ガラスコーティング施工

三代目、マツダ・Roadsterの施工依頼でした。
四代目のND系はエッジのシャープなデザインですが、三代目NC系は初代のNA系のスタイルを上手く引き継いでいると思います。NA系のデザインを引き継ぎながらも5ナンバーの枠とは縁を切り、全幅を広げて力強いスタイルと走安性や安全性など、時代の要請に対応した車となっています。
また、このお車はパワーリトラクタブルハードトップ(PRHT)仕様ですので、正に「全天候型・ライトウェイト・オープンスポーツカー」と言えるのではないでしょうか。

お車の状態はクレーター、デポジット、スクラッチ等に加え松ヤニの付着がありました。
特に松ヤニは固まってしまうと除去するのがかなり大変なので、見つけ次第除去することが大事です。固まっていない松ヤニの除去には「シリコンオフ」がかなり有効です。固まってしまった場合は私共の様な専門業者に相談して頂けると良いと思います。但し、状態によっては除去できない場合があります。
異物を除去して下地処理にてコンディションを整えた塗装面に濃度100%・無溶剤の低分子硬化型最上級ガラスコーティング・Newリボルト・プロをコーティングしました。

その他、撥水加工全面、カーフィルムをリヤ1面に可視光線透過率5%の「BK05-HC」を施工しました。

オーナー様の保管場所が海の近くで松の木が植えてあると言うちょっと厳しい保管状態なので、セオリー通りの洗車をマメにするようにお願いしました。

このたびは遠方よりお越しいただいて、誠にありがとうございます。
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テーマ : ボディーコーティング
ジャンル : 車・バイク

悪路走破性の高いプレミアムSUV「ランドローバー・ディスカバリー4」のガラスコーティング施工【リボルト茨城】

今年の1月にレンジローバーで施工御用命頂いたお客様より、増車に伴い再度の施工依頼を頂きました。いつもありがとうございます。
今回購入されたのは普段使い用にと弟分の「ディスカバリー」です。確かにレンジローバーに比べると小さいですが全長×全幅×全高:4850×1920×1890mm、ホイールベース:2885mmというディメンションは私から見ると充分すぎる大きさと思いますが・・・・。

購入後数日でお持込み頂いたお車なのでコンディションは概ね良い状態でした。
しかし輸入車の常で、製造されてからお客様の手元に届くまでにはかなりの時間が掛かるために、新車時の塗装面のコンディションは日本車と比べると若干劣ることが多いです。
そんな塗装面を高度下地処理「New リボルト・アジャスト・システム」でベストな状態にして、濃度100%・無溶剤の低分子硬化型最上級ガラスコーティング・Newリボルト・プロをコーティングしました。

これからは、セオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けば長い期間この状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして誠にありがとうございました。
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「アウディー・S1」「ニッサン・エルグランド」「ダイハツ・タント」のカーフィルム施工【リボルト茨城】

アウディー・S1のリヤ3面に可視光線透過率15%のスモークフィルム「SM15−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 アウディー・S1 スタンダードスモークフィルムリヤ3面 23,000円(消費税別)
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ニッサン・エルグランドのリヤ5面に可視光線透過率5%の断熱スモークフィルム「IRBK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 ニッサン・エルグランド 断熱スモークフィルムリヤ5面 33,000円(消費税別)
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ダイハツ・タントのリヤ5面に可視光線透過率5%のスモークフィルム「BK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 ダイハツ・タント スタンダードスモークフィルムリヤ5面 20,000円(消費税別)
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カーフィルム施工の作業時間は殆どの車で2〜3時間位です。
価格は車種、施工箇所、フィルムの種類(断熱フィルム、スタンダードフィルム等)で変わりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。フィルムの色の濃さによって価格が変わることはありません。
カーフィルムの詳細はこちらになります。

スマートフォン用のHPもあります。

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デントリペアもお任せ下さい「スバル・WRXsti」のデントリペア、ガラスコーティング施工【リボルト茨城】

こちらのオーナ様は先月同じ車のガラスコーティング施工を行ったのですが、販売店とのトラブルのため同じ車に買い替えての再度の施工依頼でした。

約一年、6,00km程経過しているお車ですがかなり良い状態でした。恐らく車庫保管だったと思われます。
ただ残念なことにルーフに2ヶ所、ボンネットに1ヶ所凹みがありました。しかし塗装が剥がれてはいませんのでデントリペアで綺麗に直すことが出来ました。
特にボンネットの凹みは、ボンネットを閉じるときにそおっと下ろして最後に手で押し込むように閉めた時に出来た凹みです。オーナー様から見ると乱暴に感じるかもしれませんがボンネットを閉める時には少し高い位置から落とすように閉めるのが正解です。
デントリペアでの修復ですとオリジナルの塗装のままなので、鈑金塗装と違い色の違いが出たりパテを研いだペーパー目が出たりすることもないというメリットがあります。
また、デントリペアという修復方法は元々雹害の多いアメリカで発達した技術ですので、特に雹災には非常に有効な修理方法です。以前に比べると日本でも粒の大きい雹が降るケースが多くなっているように感じられます。
雹災を受けた車を鈑金屋さんに持ち込むと凹んでしまって部分は部品交換(ルーフは切り取って溶接します)が行われてしまいます。時間も費用もデントリペアと比べるとかなり掛かってしまいます。
但し、デントリペアも万能ではありませんし、鈑金塗装を否定しているのではありません。上手く使い分けると良いと思います。
デントリペア施工前画像です。跡形もなく直っていますので施工後写真はありませんm(_ _)m
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塗装面の状態は良かったですが若干のざらつき感がありましてので、鉄粉等の異物除去を行いしっかりと下地処理を行いました。高度下地処理「New リボルト・アジャスト・システム」は塗装面への負荷を極力少なくコーティング施工に適した状態に仕上げます。
その上に濃度100%・無溶剤の低分子硬化型最上級ガラスコーティング・Newリボルト・プロをコーティングしました。

その他に「ホイールコーティング」「ガラス撥水加工全面」を施工させて頂きました。

これからは、セオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けば長い期間この状態を維持できると思います。
この度は再度ご用命頂きまして誠にありがとうございました。
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「BMW3シリーズ(F30)」「マツダ・アテンザワゴン」「ホンダ・シャトル」のカーフィルム施工【リボルト茨城】

BMW・3シリーズ(F30)のリヤ3面に可視光線透過率5%の断熱スモークフィルム「IRBK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 BMW・3シリーズ 断熱スモークフィルムリヤ3面 28,000円(消費税別)
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マツダ・アテンザワゴン、のリヤ5面に可視光線透過率5%の断熱スモークフィルム「IRBK05−HC」、前ドア2面に車検対応透明断熱フィルム「クールクリヤー89」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 マツダ・アテンザワゴン、 断熱スモークフィルムリヤ5面 25,000円 車検対応透明断熱フィルム前2面 12,000円リヤフィルムとのセット価格(消費税別)
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ホンダ・シャトルのリヤ5面に可視光線透過率5%のスタンダードスモークフィルム「IBK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 ホンダ・シャトル スタンダードスモークフィルムリヤ5面 25,000円(消費税別)
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カーフィルム施工の作業時間は殆どの車で2〜3時間位です。
価格は車種、施工箇所、フィルムの種類(断熱フィルム、スタンダードフィルム等)で変わりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。フィルムの色の濃さによって価格が変わることはありません。
カーフィルムの詳細はこちらになります。

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第一印象は「歌舞伎の隈取」でした。トヨタ・シエンタのガラスコーティング施工【リボルト茨城】

どちらかと言うと地味なイメージだった初代から大変革した2代目シエンタの施工依頼でした。
因みに私の第一印象は「歌舞伎の隈取みたい」でしたが、町中で見かける回数が増えるに従って違和感がなくなっていくという、最近のトヨタデザインの妙を感じました。

お車はディラーで受け取ってそのままお持込み頂きましたので非常に良い状態ですが、下地処理を行い塗装面を平滑にすることにより本来の艶を引き出してあげます。
その塗装面に濃度100%、無溶剤のガラスコーティング「リボルト・プロ」を塗布していきます。このガラスコーティングは低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤ですので、定着時間短縮、艶感、防汚効果等にアドバンテージがあります。そして紫外線軽減(UVカット)機能が加わったトップコートでさらに塗装面を守ります。

これからは、セオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けば長い期間この状態を維持できると思います。
この度はご用命頂きまして誠にありがとうございました。
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「ポルシェ・ケイマン」「メルセデスベンツ・Cクラス」「トヨタ・クラウン」カーフィルム施工【リボルト茨城】

ポルシェ・ケイマンのリヤ3面に可視光線透過率15%の断熱スモークフィルム「IRSM15−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 ポルシェ・ケイマン 断熱スモークフィルムリヤ3面 25,000円(消費税別)
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メルセデスベンツ・Cクラス(W205)のリヤ3面に可視光線透過率5%のスモークフィルム「BK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 メルセデスベンツ・Cクラス スタンダードスモークフィルムリヤ3面 25,000円(消費税別)
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トヨタ・クラウンのリヤ3面に可視光線透過率5%のスモークフィルム「BK05−HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 トヨタ・クラウン スタンダードスモークフィルムリヤ3面 25,000円(消費税別)
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カーフィルム施工の作業時間は殆どの車で2〜3時間位です。
価格は車種、施工箇所、フィルムの種類(断熱フィルム、スタンダードフィルム等)で変わりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。フィルムの色の濃さによって価格が変わることはありません。
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トヨタ・ハリアー、レクサスGS300h、スズキ・ワゴンRのカーフィルム施工

トヨタ・ハリアーのリヤ5面に可視光線透過率15%の「SM15-HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 トヨタ・ハリアー スタンダードフィルムリヤ5面 25,000円(消費税別)
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レクサス・GS300hのリヤ3面に可視光線透過率1%の「BK00-HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 レクサス・GS300h スタンダードフィルムリヤ3面 25,000円(消費税別)
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スズキ・ワゴンRのリヤ3面に可視光線透過率5%の「BK05-HC」を施工しました。
リアガラスは一枚張りです。
施工価格 スズキ・ワゴンR スタンダードフィルムリヤ3面17,000円(消費税別)
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この度は数ある施工店の中からご用命頂きまして誠にありがとうございました。

カーフィルム施工の作業時間は殆どの車で2〜3時間位です。
価格は車種、施工箇所、フィルムの種類(断熱フィルム、スタンダードフィルム等)で変わりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。フィルムの色の濃さによって価格が変わることはありません。
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試乗車購入の際にはぜひコーティングをダイハツ・ココアのガラスコーティング施工

一年の間試乗車として使われていたダイハツ・ココアの施工依頼でした。
試乗車ということで洗車は頻繁に行われていた様で、淡色系のボディカラーと相俟って一見綺麗でしたが、洗車後に施工用の照明で確認してみると洗車傷がびっしりと入っていました。
また、洗車時にざらついた感触があると感じていたのですが、下地処理を行っていくとやたらと塗装面にバフが絡み付きます。これは表面に洗車では落ちない汚れやシミが蓄積されている状態の時に起こる症状で、案の定バフは真っ黒でした(通常メタリック塗装はクリヤー部分を磨くのでバフに色は付きません)。
軽自動車は塗膜が薄いので膜厚系を併用しながら「New リボルト・アジャスト・システム」で下地を整えていきます。
そして濃度100%・無溶剤の低分子硬化型最上級ガラスコーティング・Newリボルト・プロをコーティングしました。

ダイハツの営業様にはたいへん喜んで頂きました。

これからは、セオリーに乗っ取ったメンテナンスをして頂けば長い期間この状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして誠にありがとうございました。
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